LES ÉTAPES DE LA PROCÉDURE PROJET
Kéti est un projet de Transport en commun à Haut Niveau de Service destiné à répondre aux besoins de mobilité de la population Guadeloupéenne
2023-2024
Élaboration du projet de Transport à Haut Niveau de Service
AOÛT 2024
Concertation publique
OCTOBRE 2024
Dépôt du dossier de demande d'autorisation environnementale
DÉCEMBRE 2025
Début des travaux sur les tronçons de l'Aéroport et le PEM du Raizet
2028
Mise en service de la
première ligne Kéti
UN PROJET EN 2 PHASES
À COURT TERME
Les trois lignes structurantes bénéficieront de 17km de voiries dédiées, et circuleront dans la circulation générale entre les tronçons aménagés.
À LONG TERME
Un réseau armature de qualité sur l’ensemble du territoire avec un linéaire de l’ordre de 45 km.
130 M€
Coût estimatif de la phase 1
2025
Début des travaux
LE RESEAU KETI PERMETTRA DÈS LA PHASE 1 :
- De desservir une grande partie de l’agglomération via la mise en œuvre de trois lignes de bus structurantes interconnectées reliant respectivement Gourdeliane, Perrin, et Grande Ravie au cœur de Pointe-à-Pitre
- De fluidifier les principaux accès à l’agglomération-centre par l’aménagement :
– de voies réservées sur la RN1 entre Versailles et Jabrun en direction du cœur d’agglomération et sur la RN5 entre Perrin et l’entrée de Morne-à l’Eau dans les deux sens de circulation,
– d’une voie pendulaire sur la RN4 entre Bas-du-Fort et Grande Ravine
– de parkings relais au niveau de Versailles Daubin, et de Gourdeliane à Baie-Mahault - D’améliorer la desserte de l’aéroport, de la Gare Maritime de Bergevin et du futur CHU
- De créer de nouveaux pôles d’échanges multimodaux structurants au sein de l’agglomération
CARTOGRAPHIE : LE TRACÉ DU RÉSEAU KÉTI
Figure 1 : Schéma du projet dans sa phase 1
Trois lignes de bus à haut niveau de service seront mises en place comme représenté sur la figure 1.
Les aménagements réalisés bénéficieront également aux lignes de transport interurbain.
Le projet global à long terme, porte sur l’ensemble des axes structurants de l’Agglomération Centre, sur les deux îles principales que sont Grande-Terre et Basse-Terre avec un linéaire total de 45 km de voies aménagées pour les transports en commun (TC). Il s’agit de mettre en place des voies dédiées aux bus sur le réseau routier qui permet la liaison entre les deux îles principales de Guadeloupe.